高强度越野本身就是勇敢者的“游戏”，各种极端路况中除了车损不可避免，车辆翻滚、碰撞发生的风险也明显高于正常道路行驶，所以一款出色的硬派越野车，首要任务是先保证驾乘者的安全，其次才是越野能力，或者说安全性就是硬派越野车越野能力中最为重要的一部分。

　　全新刀锋英雄版作为中国自主品牌硬派越野阵营中的代表作，为了验证其安全性，进行了两次极限测试，这一次编辑就零距离接触到了测试后的车辆，接下来我们就看看它表现如何。

　　此次活动一共展出了两辆测试后的车辆，第一台车进行的是翻滚测试，上图左侧为车身，右侧为底盘及动力系统，从沙漠顶部翻滚下落，高度104米，翻滚长度226米，一共翻滚了26圈。这种高强度翻滚场景其实对应的是越野车常见的危险情况，比如玩沙漠滚刀锋时、攀爬极限场地时，都有可能面临连续翻滚的情况。

　　翻滚过后可以发现，测试车辆车身结构整体完整，框架可见经历了连续冲击，A柱、B柱、C柱等都有撞击痕迹，但是整体性、保护性依然完好，车内空间未受到明显侵蚀，所有车门可以正常打开。

　　这是测试车辆的底盘，可以发现横梁、纵梁保护非常完好，和正常车辆无异，没有肉眼可见的伤痕或者形变，发动机、变速箱、传动轴、前后悬架、油箱都状态良好。

　　第二个测试涉及了三项极限碰撞、砸压，分别是1吨重大刀10米高空劈下、1吨重大刀侧面砍撞车身、18米高空坠落翻滚着地。该测试主要特点是高强度小接触面的冲击，因为铡刀和车身接触面小，冲击点受力会更大。两次冲击之后又进行了18米高空翻滚，相当于再一次冲击了受伤后的车身框架。

　　从测试车辆现状来看，车身结构经受住了考验，车内生存空间完整，在车顶中间发生形变、B柱受伤的前提下，车门依然可以正常打开，整体表现值得肯定。而随后的翻滚测试则说明了，全新BJ40刀锋英雄版在框架受到强烈冲击后，依然能够提供不错的保护性，经受住18米高空翻滚的测试。

　　全新BJ40刀锋英雄版硬在哪里？

　　首先最重要的一点在于该车采用了国内首创的内嵌式金属防滚架，相当于原厂自带防滚架，从A柱贯通到C柱，提供了完善的防护。而且全新BJ40刀锋英雄版的白车身采用了79.8%的热成型钢材，材质上也提供了足够的强度。

　　另外一点，全新BJ40刀锋英雄版的车门还采用了内置的热成型防撞梁，厚度达到了1.4mm，抗拉强度1300 MPa。一方面是提供侧面保护，再者在碰撞时减少车门变形，从而确保在事故发生后，车门可以正常打开，便于车内驾乘人员能够快速逃生，避免后续伤害。

　　再者就是硬派越野车的非承载式车身结构，全新BJ40刀锋英雄版本采用了两纵八横一体式大梁+整体式后桥的结构，在越野场景中也能降低车身受到的冲击力，抵抗车身扭转变形。

　　除了以上几个宏观的点之外，全新BJ40刀锋英雄版各个部件的连接也采用了很多加强工艺，比如高强度钢由B510L升级为QSTE550，屈服强度提升55%，而A柱和C柱位置则有两个套筒结构，让钢管与车身紧密相连；内置防滚架和B柱的连接，除了用点焊之外，还用了烧焊处理。

　　作为硬核选手，全新BJ40刀锋英雄版车身底部采用了双防护措施，提高了底盘平整度，同时很好的保护了车辆的发动机、变速箱、分动箱等关键机械部分，也免去了用户后期改装的烦恼。

　　总结：经过这次体验，直观感受到了全新BJ40刀锋英雄版的钢筋铁骨，多项关键技术和高强度材料的加持，不仅给全新BJ40刀锋英雄版带来了出色越野能力，更提供了值得信赖的安全性，让用户可以大胆去野、放心去野！

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